هدفمان طراحی صفر تا صدی یک کارتخوان ایرانی است

بیش از ۳ میلیون کارتخوان بانکی در مغازه‌های کشور مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ این آماری است که چندی پیش رییس سازمان فناوری اطلاعات اعلام کرده بود، آماری که به خوبی نشان می‌دهد تقاضای قابل توجهی برای پایانه‌های فروش در کشور وجود دارد اما هنوز آمار تولید این دستگاه‌ها در داخل کشور پایین است.

به گزارش سرویس بازار ایسنا، فروردین سال ۹۵ در یک روز معادل یک میلیون و ۱۷۳ هزار و ۲۹۹ دلار دستگاه کارتخوان وارد کشور شده بود؛ برای درک چالش‌های پیش‌روی تولیدکنندگان کارتخوان در کشور با شاهین جوانمردی، معاون تولید سخت‌افزار فناپ‌پرداخت گفت‌وگو کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدتی است در کشور صحبت از راه‌اندازی کارت‌های EMV شده ‌تا علاوه‌ بر بالابردن ضریب امنیتی تراکنش‌هایی که با کارت‌ها انجام می‌شود، امکان پرداخت برای دارندگان کارت‌های ویزا و مستر هم فراهم باشد. اما چنین پروژه‌ای نیازمند تغییر دستگاه‌های کارتخوان نیز هست.

آیا کارتخوان‌های شما از ویژگی EMV پشتیبانی می‌کنند؟

کارتخوان‌هایی که در حال حاضر تولید می‌کنیم استانداردهای مورد نیاز EMV سطح ۱ و ۲ را دارند و نیازی به تغییر آنها نیست. ما این موضوع را از قبل پیش‌بینی‌کرده و محصولاتی که برای تولید انتخاب کرده بودیم استانداردهای مورد نیاز را دارند. اما اگر به‌طور گسترده به پوزهای موجود در کشور نگاه کنیم، بسیاری از آن‌ها حتی استانداردهایی که بانک‌مرکزی تعریف کرده مانند PCI را هم ندارند و تصور می‌کنم ۲۵ تا ۳۰ درصد آن‌ها این‌گونه هستند. به عبارتی می‌توان گفت تامین و جایگزینی پایانه‌های فروش قدیمی خود یک بازار جدید محسوب می‌شوند.

با این توضیح فکر می‌کنید فناپ‌پرداخت چه سهمی از این بازار را می‌تواند داشته باشد؟

این موضوع بستگی به سیاست‌های کلی بازار دارد که چقدر در رابطه با EMV علاقه‌مندی و همت وجود دارد. از لحاظ بحث‌های امنیتی، سخت‌افزاری و نرم‌افزاری نیاز به یک نقشه راه داریم. همان‌طور که می‌دانید کارت‌های EMV هوشمند و کارت‌هایی که در دست مردم وجود دارد مگنت هستند و این خود نیازمند تغییرات جدی است. بخش تولید سخت‌افزار در فناپ‌پرداخت از لحاظ استانداردهای موردنیاز مشکلی ندارد و کاملا آمادگی رفتن به سمت این بازار را دارد.

به منظور سهولت امر پرداخت، فناوری‌های پرداخت موبایل و به اصطلاح tap & go روزبه‌روز در حال گسترش و تنوع است. از جمله پرداخت NFC یا حتی کارتخوان‌های موبایلی. آیا در ساخت کارتخوان‌های خود سرعت تحول فناوری‌های این حوزه را هم در نظر می‌گیرید؟

پرداخت‌های tap & go اصولا به پرداخت‌های بدون تماس گفته می‌شود که می‌تواند شامل کارت‌های بدون تماس و پرداخت‌های موبایلی NFCشود. واحد تولید سخت‌افزار شرکت فناپ‌پرداخت با آگاهی کامل از روند تغییرات فناوری پرداخت از ابتدای راه‌اندازی کارخانه این موضوع را مد نظر قرار داده و کلیه کارتخوان‌های تولیدی به ماژول غیرتماسی مجهز هستند.

چندی پیش دولت در مصوبه‌ای با هدف حمایت تولید داخلی خرید هرگونه دستگاه خودپرداز و صندوق فروشگاهی از خارج را ممنوع کرد. به نظر شما این نوع سیاست‌ها تا چه حد می‌تواند بر رشد بازار داخلی تاثیرگذار باشد؟

اصولا زمانی که یک محدودیت ایجاد می‌شود حتما ذی‌نفعان به فکر دورزدن آن قانون می‌افتند تا منافع خود را حفظ کنند. قبلا هم در رابطه با دستگاه خودپرداز این اتفاق افتاده بود؛ تعرفه گمرکی آن ۴ درصد بود و به‌منظور حمایت از تولید داخلی به ۴۰ درصد رسید، اما ذی‌نفعان دستگاه کامل را به صورت قطعات تفکیک شده وارد می‌کردند. بنابراین هرگونه محدودیتی لزوما به تولیدکنندگان کمک نمی‌کند. باید استراتژی درستی در این زمینه اتخاذ کرد. فعالیت تولیدی در این حوزه در ایران از جهاتی به‌صرفه است، اما از برخی جهات به‌صرفه نیست؛ مثلا ساخت ماژول پرینتر در ایران به‌صرفه نیست چون تولیدکنندگان پرینتر در دنیا شرکت‌های معدودی هستند و در تیراژ بسیار بالا پرینتر تولید می‌کنند. در ایران روشی که صحیح است و در حال حاضر برخی از شرکت‌ها در حال انجام آن هستند، بحث تجمیع ماژول‌ها است. به دلیل تفاوت نیاز مشتریان می‌توان طراحی را براساس نیاز آنها انجام داد و باعث افزایش رضایت‌مندی مشتری شد. در واقع باید راه تولیدمان را درست انتخاب کنیم. باید با تشخیص درست نیازهای مشتریان و انتخاب درست ماژول‌ها محصول درستی را به آن‌ها پیشنهاد دهیم.

با توجه به حجم قابل توجه نیاز کشور به انواع کاتخوان‌ها، آیا ظرفیت تولید داخل توانایی پاسخگویی به این نیاز را دارد؟ آیا تولیدکنندگان کارتخوان در کشور توان رقابت با نمونه‌هایی (شاید ارزان‌تر) که PSPها می توانند مثلا از شرکت‌های چینی تهیه کنند را دارند؟

از آن‌جایی که خود ما این کار را می‌کنیم پاسخ من مثبت است. حداقل اتفاقی که می‌افتد این‌است که ایجاد اشتغال شده و صرفه‌جویی ارزی خوبی صورت گرفته است که البته منحصر به این نیست و دانشی که طی این پروسه کسب کردیم بسیار ارزشمند بوده‌ است. ما به دنبال این هستیم که به طراحی صفر تا صدی یک کارتخوان ایرانی برسیم. فاز اول را SKD شروع کردیم و چیزی را خودمان تولید نکردیم، اما بنا داریم به تدریج جلو برویم و سعی کنیم قطعات مختلف را در داخل بسازیم. چیزی که هدف‌گذاری اصلی ما است، رسیدن به دانش طراحی یک کارتخوان صددرصد ایرانی است. در این راستا واحد تحقیق و توسعه خود را راه‌اندازی کرده‌ایم و این موضوع برایشان هدف‌گذاری شده است. امیدواریم طی یک سال آینده بتوانیم به این دانش تولید برسیم. دریافت استانداردهای لازم همچون EMV که در موردش صحبت کردیم نیازمند دانش است. زمانی اصلا امکان نداشت که سمت این استاندارها برویم اما حالا این امکان وجود دارد و باید دانش آن را کسب کنیم.

در حال حاضر چه میزان تولید دارید؟

درحال حاضر هفته‌ای ۴ هزار دستگاه تولید می‌شود و به PSP بانک پاسارگاد و بانک‌های صادرات، رفاه، سپه و... خدمت‌رسانی می‌کنیم.

مزیت آن بر نمونه‌های خارجی چیست؟

نمی‌شود گفت مزیت فنی خاصی داریم. اتفاق خوبی که افتاد این بود که توانستیم نظر مشتری نهایی را در طراحی لحاظ کنیم و همچنین کنترل کیفی خوبی روی قطعات انجام دهیم. به این ترتیب مزیت رقابتی خوبی برای خودمان ایجاد کردیم.

به نظر شما مهمترین چالش پیش روی تولیدکنندگان داخلی چیست؟

قوانین دولتی بسیاری درحوزه بیمه، گمرکو مالیات دست و پای تولیدکنندگان را به شدت می‌بندد. با هر تولیدکننده و در هر عرصه‌ای که صحبت کنید همگی از این قوانین گله‌مند هستند. این قوانین در بسیاری از موارد منجر به افزایش هزینه تولید می‌شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۷۱۵۱۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید زیردریایی هدایت‌پذیر از راه دور توسط دانش‌بنیان‌ها

متخصصان یک شرکت دانش‌بنیان موفق به تولید "زیردریایی هدایت‌پذیر از راه دور" (زهپاد) شدند. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، متخصصان یک شرکت دانش‌بنیان موفق به تولید "زیردریایی هدایت‌پذیر از راه دورگ (زهپاد) شدند.

امروزه انواعی از زیردریایی‌های صنعتی سرنشین‌دار وجود دارند که هرچند در دهه‌های اخیر پیشرفت‌های قابل توجهی داشته‌اند اما به‌دلیل حضور انسان دراین وسایل زیر آب، خطرات احتمالی استفاده از آنها را همچنان نمی‌توان نادیده گرفت. در این‌میان ربات‌هایی در دریاها مشغول فعالیت‌ هستندکه با نام ROV(Remotely Operated Vehicle) به‌معنی "زیردریایی هدایت‌پذیر از راه دور" با اختصار فارسی "زهپاد" شناخته می‌شوند.

زهپادها با کمک نیروی انسانی که روی سطح زمین قرار دارد هدایت می‌شوند و در مأموریت‌های برنامه‌ریزی‌شده قادرند بخشی از عملیات را به‌صورت هوشمند و بخشی دیگر را به‌صورت هدایت دستی اپراتور در اعماق آب انجام دهند. «جهان صنعت جنوب»، شرکت دانش‌بنیانی است که از سال 1394 در کشور این ربات‌ها را برای مصارف صنعتی داخلی تولید و عرضه می‌کند.

سید میلاد فیاضی؛ مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان جهان‌ صنعت‌ جنوب ضمن اشاره به این‌که درحال‌حاضر ربات‌های زهپاد پرکاربردترین ربات‌های زیردریایی در دنیا به‌حساب می‌آیند، درباره ویژگی‌های ظاهری این دستگاه‌ها گفت: ظاهر عمومی بیشتر زیردریایی‌های هدایت‌پذیر از راه دور، تخم‌مرغی‌شکل است. ربات‌های تخم‌مرغی‌شکل، معمولا برای فعالیت‌های نظامی یا پیمایش‌های اقیانوسی استفاده می‌شود اما حوزه کاری ما، دستگاه‌های صنعتی و از نوع ساختار آزاد است که باتوجه به نوع پروژه طراحی می‌شود و معمولاً تخم‌مرغی‌شکل نیست، بلکه به‌صورت ربات‌های استراکچری‌اند و از مزایای‌شان امکان تولید در ابعاد مختلف است‌. این مسئله باعث کم‌کردن هزینه‌ها می‌شود و امکان انجام عملیات در محیط‌هایی که فضای کمتری دارد را فراهم می‌کند.

شبیه‌ساز پل فرماندهی کشتی طراحی و ساخته شد

فیاضی می‌گوید: این‌دست‌ ربات‌ها علاوه‌ بر اجرای فرآیندهای صنعتی، قابلیت انجام فعالیت‌های نظامی هم دارند که از آن‌جمله می‌توان به قابلیت خنثی‌کردن مین‌های دریایی یا مین‌گذاری‌های دریایی اشاره کرد اما رویکرد ما توسعه ربات‌های صنعتی است و بازرسی از اولویت‌هایی است که برای ربات‌های ما درنظر گرفته می‌شود. بازرسی‌های زیرسطحی در حوزه‌های مختلف اتفاق می‌افتد‌ برای‌مثال، نصب تجهیزات در کف اقیانوس‌ها و کابل‌گذاری‌ها و لوله‌گذاری‌هایی که زیر دریا برای شرکت‌های فعال در عرصه‌های نفت و حفاری انجام می‌شود.

وی تصریح کرد: ربات‌های مدل‌ بازرس به‌کمک حسگرها و دوربین‌هایی که روی آنها نصب شده‌اند، عملیات بازرسی از این کابل‌ها و لوله‌ها را برای بررسی خرابی‌ها و مواردی شبیه به این انجام می‌دهند اما ربات‌های مدل کلاس‌های کاری، علاوه‌ بر بازرسی‌، یک سری عملیات را هم می‌توانند پوشش بدهند. باتوجه به‌ این‌که درجه آزادی از ویژگی‌های بارز این ربات‌هاست و به آنها اجازه می‌دهد در حد غواص زیر آب قدرت عمل داشته باشند. در این آر. ا. وی‌ها مقدار آن بسیار بالاست و باعث شده که بتوان از آنها در فرآیندهایی مثل جوشکاری، برشکاری، جابه‌جاکردن اجسام و حتی باز و بسته‌کردن شیرهایی که زیر آب وجود دارند، استفاده کرد. رباتی که ما در کلاس کاری داریم از قابلیت نصب دو بازوی رباتیک برخوردار است.

فیاضی درباره عمق کاربری این ربات‌ها می‌گوید: ربات بازرس محصول ما قابلیت نفوذ تا عمق 150 متری را دارد و ربات کلاس کاری ما برای پایین‌رفتن تا عمق 400 متر طراحی شده اما این طراحی اسمی است، زیرا ما این عمق را در خلیج‌فارس نداریم. از آنجا که به‌دنبال رسیدن به بازارهای بین‌المللی هستیم تولید ربات کلاس کاری با طراحی عمق 400 متر مد نظر ماست.

این شرکت دانش‌بنیان، ارتباط و همکاری نزدیکی با صنعت نفت و حفاری دارد و از این‌رو از فناوری‌هایی که به دانش فنی آنها دست یافته برای توسعه دستگاه‌های دیگری که می‌توانند در فعالیت‌های این حوزه تسهیل ایجاد کنند، بهره گرفته است.

فیاضی در این‌ خصوص گفت: یک سری از محصولات ما برای علامت‌گذاری خطوط زیرسطحی استفاده می‌شود. در نظر بگیرید زیر دریا کیلومترها خطوط انتقال وجود دارد که کابل‌ها و لوله‌های انتقال نفت، آب و... به اضافه کانال‌های زیرسطحی که حفاری می‌شوند را شامل می‌شود. با گذر زمان و با توجه به عارضه‌های طبیعی که در کف دریا رخ می‌دهد، تشخیص این خطوط انتقال بسیار دشوار می‌شود. تصور کنید در نقطه‌ای از این خطوط زمانی تعمیراتی انجام شده و سال‌ها از آن گذشته است‌. برای بازرسی آن محل یا همان شخصی که تعمیرات را انجام داده باید بیاید و آن نقطه را به‌ سختی پیدا کند یا باید از فناوری‌های جدید مدد گرفت.

وی گفت: محصول دیگر ما یکی از این فناوری‌هاست که در واقع نوعی نشانگر الکترونیکی است و "ویرا" نام دارد. ویرا قادر است آن محل به‌خصوص را کدگذاری نقطه‌ای کند تا در آینده بتوان به‌راحتی به آن محل دسترسی داشت. به‌خصوص‌که منبع تغذیه این نشانگر طول عمر بسیار بالایی دارد و می‌تواند حدود 70 سال به‌صورت مدفون در کف دریا قرار گیرد و نشانه‌گذاری را انجام دهد.

انتهای پیام/